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什么是汽车转向特性?为什么说“前驱转向不足添加时间:2020-10-19 18:25
  

  当汽车的转向盘转到一个固定的转角后坚持不动,改良汽车的行驶速率,此时汽车的转向半径与外面转向半径比拟较,或者会涌现三种情景:

  对待先驱车来说,因为先驱车的重心靠前,正在过弯时车头较重,受离心力的影响更主要,一朝这种力气到达轮胎抓地的极限,就会涌现转向亏折;

  对待后轮驱动的汽车来说,极限过弯的期间,后驱车的前后配重迫近50:50,也即是前轮和后轮的横向抓地力相当。此时即使急加快,特殊是对待大排量车或者途面附出力偏低的期间,后轮会涌现驱动打滑。后轮的抓地力会速速降低,从然后轮没有足够的横向抓地力来是车尾坚持预订轨迹行驶,车的尾部沿着圆弧的外切线产生滑移,这就造成了转向过分。

  汽车漂移原来即是诈骗了汽车转向过分”这一特征来达成的。当汽车高速运动,方向转向沉重顿然转动对象盘,汽车的后轮就会落空附出力而产生滑动,漂移就涌现了。因为后轮驱动的汽车更容易转向过分,因而,转向沉重的诊断流程后轮驱动的汽车更容易竣工漂移。许众本能车都采用后驱,即是这个情由。

  具有适度亏折转向的汽车才有优越的支配不变性,所以目前绝大大批的汽车都具有亏折转向。有些车型是后驱,更方向于转向过分。为了使其具有转向亏折的转向特征,会正在机闭上选取少许方法。比方说,前轮利用205/55/R16的轮胎,然后轮利用225/50/R16的轮胎,这种前205、后225的空调组合,使前轮的侧偏刚度小于后轮,有利于营制亏折转向特征。